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更新时间:2019-12-23 21:41  

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  广州粤嘉设备租赁的云梯车出租,报警统计监控界面。在掘进到914环时发生了HBW进入大齿轮箱故障。其地层主要以砂质粘性土(可塑含水)及全风化麻片壮花岗岩为主,期间经过端面砂层发生喷涌现象。经过清理齿轮油箱及更换齿轮油、高压滤芯过滤精度变大、拆除进油磁滤、将HBW换为磺酸钙基脂并更换密封等措施后恢复掘进。报警分析,HBW采用气动泵注入,马达分配器平均分配各注入点油脂的控制方法,内外密封采用两个马达分配器注入。通过对中铁系列盾构的现场HBW油脂用量分析。得出HBW采用外密封4路(4r/min),内密封5路(2r/min),流量为每转每路6.8mL,油脂密度为1.28kg/L,总用量为13.6kg/h左右。EP2采用电动多点泵注入。

  广州粤嘉设备租赁的云梯车出租,3道密封腔均注入齿轮油。中铁装备主驱动密封结构图-15-内密封由2道压紧环密封圈、1道单唇密封圈、台阶形迷宫密封组成,腔1填充HBW,腔2填充润滑脂。外密封由3道压紧环密封圈、1道单唇密封圈、台阶形迷宫密封组成,腔1填充HBW,腔2填充润滑脂。外密封腔3为齿轮油腔,在土压较高时注入压力油,以减小密封前后压力差。外密封腔4和内密封腔3为检测腔。盾构机主驱动密封系统故障分析,通过收集中铁90号及LOVAT246/SNFM046/051等设备的主驱动密封系统的检修情况,认为盾构机不管是土压平衡还是泥水盾构,其主驱动密封系统都存在一定的磨损滑环或损坏唇边密封的风险。上位机润滑油脂系统报警现象中铁15号机应用于中铁十局大连地铁。

  广州粤嘉设备租赁的云梯车出租,系统通过调节液压油注入位置和注入量来平衡单唇密封圈前后压力差,以适应不同土压。小松型式是另一种盾构机的主驱动密封系统的结构形式,因其具有密封型式单结构简单、拆装及检查维修较方便等特点,而有别于其他生产厂家的设计结构型式。小松主驱动密封结构图内、外密封系统均由1道多唇密封、3道单唇密封、台阶形迷宫密封组成,4道密封腔均填充EP0。主驱动运行时,润滑脂每隔4min注入1min,在停止注入的4min内如果油脂压力低于3bar,则注入1min。油脂压力持续低于3bar达到30min则停机。主驱动密封从土仓侧至驱动侧依次为迷宫密封、多唇密封、单唇密封。迷宫密封:将结构件制成台阶形,形成迷宫密封,在腔1中注入一定稠度的润滑油脂。

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