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这样下去高空作业车租赁还怎么搞?

更新时间:2021-05-04 23:17  

  国家政策利好,工程机械行业回暖,最近听闻同行朋友生意大好,都说行业的春天到了,各租赁公司也是纷纷上车,准备大干一场。但是最近听一个朋友聊到一个行业新贵,委托笔者跟大家分享一下,笔者就把自己的所见所闻分享给同行从业者,此文仅代表笔者个人观点,如有错误或不当之处欢迎大家批评指正。

  2017年的春天平地一声雷,一个叫丰合连锁的租赁公司腾空而起。可能大多数同行还没听说过,这公司什么来路?

  首先跟大家聊聊丰合连锁是什么来头,大家有没有听说过一个叫欣亚中的租赁公司?在这个行业呆过几年的应该都听说过吧,就是美通厂家运作的租赁公司,现在已退出市场。丰合连锁就是欣亚中的升级版,不,应该是说高配版。因为丰合连锁集合了临工集团跟沈阳山重的优势资源,大概就是前者出钱出产品,后者出人出渠道,据说此外还有神秘大佬加入,多方入股,美其名约共享经济。不得不说临工集团这一步棋还是有水平的,比徐工广联狠多了,表面上是与国内品牌竞争,提升市场占有率,实则是抢夺行业资源,重新制定游戏规则。

  那么这个公司要做什么呢?笔者拙见,大佬们要上牌桌玩牌了。细思极恐,听几个行业里面的朋友说,丰合连锁所到之处,寸草不生。相比较它的前身山重租赁而言有过之而无不及,有求必应的入局方式让当地租赁商直呼吃不消。型号?不是问题,价格?不是问题!后付费?更不是问题!那么这种情况下地方性的租赁公司其实是很难受的,因为这样玩根本就玩不下去,没有利润甚至没有现金流那还玩个毛线啊。

  这个时候它告诉你,还想玩?可以,加入丰合连锁,咱们就是一家人,设备无限量供应,这个工地我不租了,我把设备租给你,租金到了设备价格,这设备就送你了,自己人当然好说话,下次你先进场。不玩了?那就对了,逐步退出市场,被边缘化,你就玩玩自己手里头的这几台设备吧,够养家糊口就行,别想发展那茬子事了。

  工程机械大佬出牌方式果然不一样,当然,有想法有抱负的同行还是大有人在的,君不见早些日子国内某知名品牌与华中某租赁公司签订战略合作协议么?这家租赁公司是对的,把形势看得很清楚,如果要往前走,必须拉一个厂家伙伴做支撑,否则没法陪这些大佬玩。毕竟大佬们再牛逼,在别人的底盘上还是得掂量掂量的,这个时候如果当地的租赁公司能够得到厂家的支持,那也是站得住脚的。那有的同行朋友,实力一般的,可能得不到厂家支持的怎么办?

  笔者认为,也不是完全没有招,大家可以抱团取暖,我一个人玩不过你咱一个地方的租赁商伙伴一起陪你玩呗,唇亡齿寒的道理大家都懂,一个市场的价格往下走容易往上走可就难了,这个大家心里都有数。早两天有朋友说如果大佬们这么搅和,他不做别的事,新车来让他破车回,后付费就让他免费。

  虽然笔者不赞同这种极端方式,但是也反映出来在这种想实实在在做点生意的从业者门内心的愤怒与绝望。同行朋友都认为中国未来的租赁市场空间很大,但必将是国产品牌的天下,笔者之前对于这个观点不置可否,现在看来,也不无道理。大佬们这么玩,还谈什么投资回报率啊,这根本就不是在投资,哪还有什么5年8年行业前景,这么搞下去两三年就烂大街了,哪个产品回本快就买哪个呗,难怪今年国产品牌都是产销两旺频频告捷。

  国产品牌的大佬们确实厉害,站的高看的远,早都悄悄布局好。国内租赁市场两个主流品牌,一个再次加大出口比重据说将达到恐怖的70%,国内现在太乱,稳住股票价格要紧;一个B轮融资直冲IPO,与JCB合作在海外市场也是动作不小,毕竟关键时期,不能把鸡蛋压在有太多不确定因素的国内市场。而没有进入到国内租赁主流市场的品牌,估计也会调整战略方向了,毕竟跟徐工三一临工这些大佬们坐一桌玩牌,还是要有心理承受能力的。

  不管怎么样,笔者还是希望高空平台行业能健康发展,至少多玩两年,工程机械行业有太多的血的教训了,现在大家都在一条船上,要么下船,要么一起前行,海啸来了,在一条船上的谁又能独善其身?

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